Valget af busgulv skal tage hensyn til sikkerhed, holdbarhed, lethed og vedligeholdelsesomkostninger
PVC-plastgulv, super slidstærkt (op til 300.000 omdrejninger), skridsikker grad R10-R12, brandsikker grad B1, vandtæt, lydabsorberende (støjreduktion 20 decibel)
Anvendelsen af PVC-gulve på busser er blevet mainstream i branchen, og dets samlede ydeevne er betydeligt bedre end traditionelle materialers (såsom bambusgulve, krydsfiner osv.). Følgende analyserer dets fordele ud fra kernedimensionerne sikkerhed, holdbarhed og driftsøkonomi og kombinerer de faktiske tekniske parametre for at forklare:
I. Sikkerhed: Dobbelt beskyttelse for passagerer og køretøjer
1. Super skridsikker ydeevne
Overfladen har et specielt skridsikkert teksturdesign (f.eks. en flervejs buet kantstruktur), og den skridsikre kvalitet når R10-R12 (EU-standard), hvilket er meget højere end almindelige gulve.
Friktionskoefficienten er stadig stabil over 0,6 i et fugtigt miljø, hvilket effektivt forhindrer passagerer (især ældre og børn) i at glide på grund af pludselig opbremsning eller bump.
2. Højkvalitets brandsikker og flammehæmmende
Ved at tilsætte flammehæmmere når brandsikkerheden B1-niveau (national standard GB/T 2408-2021), og den slukker sig selv inden for 5 sekunder ved brand og frigiver ikke kvælende giftige gasser.
3. Tilgængelig og ældrevenlig støtte
Den kan matches med et fuldt fladt lavt gulvdesign (ingen trin), hvilket reducerer 70% af ulykker med passagerskader; når kanalbredden er ≥850 mm, er det bekvemt for kørestole at passere.
2. Holdbarhed og funktionel innovation: Kan klare et miljø med høj intensitet
1. Slidstærk og lang levetid
Overfladen er dækket af et ren PVC-transparent slidstærkt lag med en slidstærk omdrejning på ≥300.000 omdrejninger (ISO-standard) og en levetid på mere end 10 år, hvilket er 3 gange så lang som bambus- og trægulve.
Trykstyrken af det tætte PVC-fyldlag er tredoblet, og det deformeres ikke under langvarig belastning (som f.eks. Anaibao-gulvet).
2. 100% vandtæt og fugttæt
Vinylharpikssubstratet har ingen affinitet med vand, og det vil ikke deformeres eller mugne efter langvarig nedsænkning, hvilket fuldstændigt løser problemet med fugt og revner i bambus- og trægulve.
3. Antibakteriel rensningsfunktion
High-end-produkter (såsom patenterede skumplader) tilføjer et fotokatalysatorlag + et aktivt kullag for at nedbryde formaldehyd i bilen og rense det infiltrerede vand.
Overfladen UV-belægning hæmmer bakteriel reproduktion, og den antibakterielle rate er > 99% (f.eks. Anaibao antibakteriel teknologi).
III. Driftsøkonomi: den centrale fordel ved at reducere omkostninger og øge effektiviteten
1. Letvægts og energibesparende (nøgle til nye energikøretøjer)
PVC-gulvbelægning har lav densitet, og fenolfilt kan reducere vægten med 10%-15%, reducere batteribelastningen og forlænge kørerækkevidden og spare omkring 8% af de årlige driftsomkostninger.
2. Ekstremt lave installations- og vedligeholdelsesomkostninger
- Låselignende splejsningsdesign (f.eks. konveks krog-ribbe + rillestruktur), intet behov for limning, og installationseffektiviteten øges med 50%.
Daglig rengøring kræver kun vådmopning, og genstridige pletter kan behandles med neutralt rengøringsmiddel, og vedligeholdelsesomkostningerne er 60 % lavere end trægulve.
3. Langsigtet omkostningsfordel
Selvom PVC-gulv i mellemklassen (80-200 yuan/㎡) er en smule dyrere end bambuskrydsfiner (30-50 yuan/㎡), forlænges levetiden med 3 gange + vedligeholdelsesomkostningerne reduceres kraftigt, og omkostningerne over en fuld cyklus reduceres med 40%.
IV. Miljøbeskyttelse og -overholdelse: det uundgåelige valg for grøn offentlig transport
Råmaterialet er giftfri polyvinylchlorid (PVC), som har bestået ISO 14001-miljøcertificering og ENF-standarden for formaldehydfrihed.
Genanvendelig (genbrugsgrad > 90 %), i overensstemmelse med kravene til letvægt og reduktion af CO2-udledning fra nye energikøretøjer.
V. Oplevelsesopgradering: komfort og æstetik
Lydabsorption og stødabsorption: Skumlagstrukturen absorberer trinstøj (støjreduktion på 20 decibel) for at forbedre støjsvagheden under kørslen.
Tilpasset udseende: hundredvis af mønstre såsom imiteret træåring og stenåring, velegnede til luksusbus- eller temabusdesignbehov.
Opslagstidspunkt: 28. juli 2025
